Bikers Custom dan Motor Tua Sakit Mata? Makanya Pasang Visor Klasik Ini

Bikers custom dan motor tua doyan pakai helm bernuansa klasik, biasanya tanpa visor. Wah, baik-baik bro, bisa sakit mata kalau terlalu banyak kena debu.

Bikers Custom dan Motor Tua Sakit Mata? Makanya Pasang Visor Klasik Ini


"Solusinya pakai visor klasik saja," buka Dani Sena dari Motobaiku dan Tokohelmku.

Visor klasik ini universal, bisa dipasang di semua helm dengan klip pet model kancing.Pilihan warnanya ada dark smoke dan clear alias bening, tinggal pilih sesuai selera.

"Visornya juga relatif flat gak cembung, dijamin enggak pusing saat berkendara," beber Dani sambil memberikan contoh saat telah terpasang.

"Contohnya terpasang di helm Zeus ZS 385, keren kan," tutur Dani dari tokonya di Pangeran Jayakarta No 36D. Jakarta Pusat.

Berapa harganya? "Helmnya Rp 260 ribu, sedang visornya saja Rp 120 ribu, total Rp 380 ribu," tutupnya.


sumber:http://otomotif.grid.id/Motor/News-Apm/Bikers-Custom-Dan-Motor-Tua-Sakit-Mata-Makanya-Pasang-Visor-Klasik-Ini

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Begini Kalau Komunitas Motor Vintage Rayakan Ulang Tahun, Pake Nyemplung Lumpur Segala

Gambar
Komunitas motor Vintage Enduro Jakarta Raya (VEJR) bikin acara Vintage Dirt Camp (19-20/8) di Citeko, Jabar. Acara ini untuk merayakan ulang tahun yang ke-6. Selain itu juga sekaligus untuk perayaan hari kemerdekaan Republik Indonesia.  Namanya sudah nyangkut-nyangkut camp, berarti ada konsep kemping yang dilakukan oleh anggota.  Acara yang cukup sederhana ini diikuti oleh sekitar 200 motor vintage enduro dari berbagai daerah, seperti Jakarta, Bandung, Semarang dan kota lain di Jabar.  "Memang acara ini bertujuan untuk halal bihalal para pecinta vintage enduro sekaligus bisa ngajak main motor kesayangannya," jelas Angky Achmad lazuardi, ketua pelaksana VEJR. Mulai fun offroad, games, camping, bursa sparepart, dan layar tancep tersedia di acara ini.  "Acara ini sudah dijadikan agenda rutin VEJR, tunggu konsep yang lebih seru lagi tahun depan," tambah Angky. sumber: http://otomotif.grid.id/Motor/Umum/Begini-Kalau-Komunitas-Motor-Vi...
Baca selengkapnya

Service Moge Honda Enggak Perlu ke Bengkel, Dealer Honda Ini Siap Kirim Mekanik ke Rumah

Gambar
Demi menjaga kepuasan konsumennya, Honda BigWing Jakarta memberikan beragam layanan 'manja' mulai dari penjualan, servis rutin, konsultasi, penyediaan spare parts, apparel, hingga mewadahi konsumen dalam komunitas Honda BigBike Jakarta. "Menjaga kepercayaan dan kepuasan konsumen, banyak layanan spesial kami berikan. Konsumen tidak perlu khawatir lagi tentang layanan after sales,” papar Chris Salmon, Manager Honda BigBike Wahana, PT Wahana Makmur Sejati, main dealer Honda area DKI Jakarta-Tangerang.  Menghilangkan rasa khawatir, layanan after sales dan service dilakukan maksimal oleh Wahana, seperti sistem antar jemput menggunakan towing  unit dari rumah ke bengkel Honda BigWing di Wahana Honda yang berlokasi di Jl. Gunung Sahari Raya No. 32, Jakarta Pusat. Enggak mau service dibengkel? Tenang, Honda BigWing Jakarta juga sediakan layanan Honda BigBike Home Service. Jadi konsumen tinggal menghubungi nomor kontak (021)60120170, mekanik handal Wahana Honda B...
Baca selengkapnya

Seperti Ini Gambaran Keunggulan Mesin 2-Tak Injeksi KTM, Lebih Halus tapi Tetap Galak!

Gambar
JAKARTA - KTM mengembangkan mesin 2-tak dengan teknologi injeksi TPI (Transfer Port Injection) pada 250 EXC TPI dan 300 EXC TPI tentunya dibarengi dengan banyak keunggulan. Pertama, tentu saja menjawab tantangan standarisasi emisi Euro4 yang mulai diterapkan di banyak negara di dunia. Selain jadi ramah lingkungan juga lebih hemat bahan bakar. Asyiknya lagi, tak perlu jetting ulang saat di beda ketinggian karena suplai bahan bakar sudah diseting oleh ECU secara real time sesuai kondisi lingkungan. Lalu apa keunggulan lainnya? Alex Samosir, owner 2Wheelies, salah satu dealer KTM di Bintaro Sektor 9, Tangerang Selatan yang sudah memasarkannya di Indonesia dan pastinya sudah mencoba, angkat bicara. "Yang paling jelas perbedaan dengan 2-tak karburator, saat buka tutup gas, gak ada lagi suara 'teng teng teng' lagi. Jadi kaya mesin 4-tak," jelasnya. "Dengan sistem injeksi ini, bukaan gas juga jadi stabil. Gak ada gejala 'ngok'.. Tidak ...
Baca selengkapnya